京东人群不精准怎么办（解读怎能得到精准流量和转化）

随着个性化搜索的发展，标签的重要性已经得到越来越多卖家的重视，。然而等到出了问题时，可能就有很多人不清楚该如何去操作了，尤其是个性化的人群标签。由于操作不得到而导致店铺人群混乱，转化下跌，由此流量也上不去。然后又去乱补单，去走淘客，这样无疑是饮鸠止渴，人群一乱再乱，陷入死局。

一、个性化人群标签是什么？

首先我这里说的是个性化人群标签，大家不妨把他关键词拆分标题关键词一样来思考它，即：个性化 人群 标签。我们分开在理解下三个词的含义：个性化：就是非一般大众化的东西。在大众化的基础上增加独特、另类、拥有自己特质的需要，独具一格，别开生面的一种说法。打造一种与众不同的效果。淘宝人群：是淘宝根据用户大数据统计出来的，从不同的风格、人生阶段、购买力、兴趣偏好等多种角度抽象出不同特征的人群。标签：根据你的性别、年龄、经济水平、购物行为等数据统计出来并为你打上的一种标识，并根据这种标识为你匹配到相对应的店铺或商品。

基于上面三点来可以简单的理解为：个性化人群标签是指独具一格的单品对应的淘宝大数据统计下对应特点的某类特殊人群的标识。当然这个概念是我目前的理解，不一定是准确的理解，大家可以好好想想我表达的几个层面的不同意义，大家在各种渠道都能接触到这样的场景，一般人只说人群标签或只说个性化，其实分开来谈容易造成理解片面，面对实际运营推广难题时想问题也容易片面化，所以我个人建议大家一定要联系整体思考个性化人群标签。

1.买家人群标签

①人群基本属性标签

包括有年龄、性别、爱好、职业、收入/消费水平、所在地区等买家的基本属性，并且这些属性短期内不会出现明显变化。但如果你对买家人群标签的理解仅仅停留在这些基本属性上，那么你的想法就过于局限和片面了，因为这些基本属性不会成为我们精准标签的唯一标签。

②人群购物行为标签

这是买家人群标签中核心部分。由于人群基本属性标签受到淘宝属性统计的影响，短期内不发生变化，但由于买家账号在淘宝平台上某段时间会产生很多购物行为或购物意向，包括了关键词搜索、浏览宝贝、收藏加购和购物频率等等，这些行为是淘宝系统不可预知的随意性变化明显的行为标签，也就是说同一个买家属性标签实际上会对应N个行为属性标签，这也导致买家人群标签不稳定的一面，因此在做精准人群时要利用好这个购物行为标签

③买家人群标签不等于买家画像

买家人群标签是不等于买家人群画像。买家人群画像只相当于我们买家人群的基本标签，所以买家的人群标签则分为人群基本属性标签和人群购物行为标签两个方面。

京东千人千面的实行之后，将流量细分得更加精准化了，这就要求商家在获取流量的时候也要更加精准化，否则就会影响到流量分配。

当然，影响流量分配的因素是多种多样的，其中需要特别注意的就是人群标签，本期着重探讨千人千面之下的人群标签。

什么是人群标签？

人群标签实际上是系统给商家店铺或产品打上的一个tag，这个tag背后包含着一定的人群属性，比如说性别、年龄、消费能力等。在被打上标签之后，系统在进行投放时就会按照该产品所具有的标签属性向指定人群进行投放。

对于商家来说，这种投放方式能够使获取到的流量更加的精准，从而提高转化率。

哪些因素会导致人群标签混乱？

1、京挑客、直播

很多商家在上新品的时候会选择做一波京挑客，快速积累销量和评价，但是京挑客自带的流量并不一定能完全与产品的人群标签相吻合，久而久之就会导致标签混乱，包括直播带货也是相同的道理。

2、试用活动

京东推出的试用活动，参加门槛相对较低，导致人群比较混乱，其中低消费能力者占比不低，对于低客单价的产品来说影响还好，但是对于客单价稍高的产品来说很容易被打乱人群标签。

3、秒杀活动

跟试用活动的道理相同，高客单价的产品报了一次秒杀活动，参加活动的人群都是些对价格比较敏感或者以中低端消费水平为主的，那么这样的人群对于店铺和产品来说就是不精准的人群，导致人群标签被打乱。

如何拯救被打乱的人群标签？

1. 快车拉回

京东快车在修正千人千面标签这块作用很大，在保证关键词精准的情况下，开自定义人群的效果要优于京选人群。

自定义人群时，首先要确定产品所针对的访客范围，这个人群数据的获取建议自己按照自身产品的具体分析以及行业人群的数据进行操作。类目按照人群等级来选，可以从二级人群开始测。

设置溢价的时候建议以5%-10%来设置，非标以不低于30%来设置，注意要依据客观数据来进行，不要盲目相信自己的主观臆断。

一周左右后，根据测试数据的反馈以及标签的占比来进行人群的组合，接着再逐步降低PPC，拉高人群溢价，突出人群效果。

最后对比快车精准流量数据和不精准流量数据，当精准流量数据远远高出之后，就说明人群标签被拯救回来了。

2. 老客户营销

回头客的重要性想必不用过多赘述，费了九牛二虎之力拉到一个新客户，这个客户的人群标签还不一定精准，不如做好老客户的营销，老客户复购不仅能够强化人群标签，还能增加产品和店铺的权重。

定期对老客户进行短信、电话回访问候，促销活动时对老客户进行提醒，让老客户感受到自己所受到的待遇跟其他客户是不同的，自然有益于提升该客户的复购率。

人群标签乱了并不可怕，这是每个店铺在运营过程中都可能遇到的状况，只要注意做好决策将乱掉的标签重新整合拉回来即可。以上就是本期给大家分享的内容，如想要对店铺运营方法进行沟通和咨询，欢迎添加主页微信。

标签：京东快车如何精准投放千人千面下人群标签乱了怎么拉回来

今天我们这一篇文章来聊一聊京东快车的问题，最近很多商家来问，快车是什么？到底怎么玩？小编今天就来和大家讲一讲。

一、关于快车消耗问题也决定了你的快车盈利多少。

有的朋友交流说快车烧不出去，有的也说烧的太快了，再有就是PPC太高了，根本就达不到收支平衡。快车计划在每个阶段消耗状态肯定是不一样的，另外消耗的状态也足以能判断快车的情况，影响到快车花费，以及PPC，等数据。如果快车调整好了，花费自然也会降低。

每个阶段的消耗，就比如新计划，很多朋友喜欢高出价卡高位，所以有的商家单纯认为只要位置靠前就一定能拿到展现和点击，但是如果你的计划权重很低的情况下，这样往往只会让计划烧的过快，早早下线，不利于数据优化。所以相对来说卡靠前的位置会比老链接要花费更多成本，另外也要结合产品的转化能力，如果各方面都不完善，这显然是不合适的。

二、提高ROI，降低PPC是关键

降低PPC可以先根据点击量，以及转化情况做出价调整。比如说展现量很低的，为了提高展现和点击可以提高出价再做调整；像没展现的词就可以直接放弃了。其实降低PPC也可以直白的理解为拖价，但是能不能拖成功，会不会降低PPC那就看具体实操的情况了。

快车计划拖价一般有两种方法，一种就是直接降低关键词出价，另外一种就是降低时间折扣的方式去拖，当然具体用哪种，要看你这个计划的权重处于什么阶段。如果当计划权重很高的时候可以降低基础出价，如果权重达不到那个阶段就不要轻易降低出价，只要你降低了出价就会影响排名，从而影响点击率，所以这也是需要靠经验的，不是都可以随便操作的。

还有一种情况就是比如你的产品是以人群为主，人群标签明显，那么也可以降低基础出价再通过时间折扣，调整人群溢价，如果操作标品，人群影响不是很大，那么可以先从时间折扣来做调整。优化幅度不要太大，影响数据展现。

怎么分析这个权重呢？那就是看质量分，京东快车关键词也会有隐藏的质量分，主要通过点击率点击量以及ROI去分析数据，因为你的点击量没有达到行业阈值，你的点击率再高也很难降低PPC，所以在提高质量分的时候要关注点击量这个因素。

三、关键词权重

其实我说的这些就是快车的优化过程，从关键词，创意图，人群，链接基础，标题等都是挂钩的，要想做好高投产，核心来说就是做好关键词权重，整体操作相对比较复杂，也需要我们去系统性的优化。快车要想整体数据表现不错，就应该提高产品的引流能力以及转化能力，这样才能提高在行业中的竞争力，数据好了，系统能不给你免费流量吗

其实相对来说快车投产还是比较好做的，虽然玩法跟淘系的直通车略有不同，但是核心其实都是一样的。有人觉得直通车不好做，快车更是一头蒙。快车这块重点就是通过关键词去精准引流的，所以只要有排名就有机会成交，从而来带动店铺整体成交。

很多朋友开了车都不能盈利，本身是个很好的推广工具，开车姿势对了，找到正确的消耗方向，你才能开出一辆真正盈利的车。所以方法真的很重要！

说到快车盈利，朋友们要想开好车就需要了解快车的底层逻辑，最起码操作的基础要懂，如果不懂的话是很难实现盈利的，最后看ROI结合实际情况整体下来是亏损的。那么通常情况下快车不盈利的原因有那几点，我总结了下：

1、看下自己的客单价多少，是否适合开车。

2、关键词与产品匹配程度

3、产品利润是否足够支撑

4、不会圈定高转化的人群

第一点 关键词是核心

其实大部分商家添加关键词这块也有会出现问题的，比如说不知道该添加哪些关键词，关键词创意人群的契合度不够，或者说加上词不会做优化等问题。

1、快车关键词这块具体分类目而定，像有些类目是适合加品牌词以及热词大词的，就是通过关键词卡位这种，直接拉高大词点击率，卡前三位置（预算充足的情况）。有位置有排名基本就可以拿到更多的展现，但是也得看转化能力，如果只有点击没有转化，成交量上不去，那你的快车也做不起来的。这种算比较激进的实操方法，可以做下，但是实操中不建议太冒险。不然亏的太多，不足以支撑利润。

2、也有的类目适合做些精准长尾词，也就是选择一些搜索指数适中的关键词，因为这种类型的关键词的话竞争不算太高，有利于我们去扩展流量，并且相对大词来说点击成本更低一些，前期也能把控好人群的精准度，非标的更适用，这样通过前期引流精准访客的同时去不断提高账户权重。

3、对于一些中小卖家的话，我们也可以走低价引流模式，这种操作方法的话，基本就是前期多加词，去低价引流，如果看这个品表现不错再去筛选词，找到核心主词去做。

第二点 持续性优化的状态调整

时段这方面，操作的时候要集中在流量高峰段进行投放，前面说的大词进行卡位操作拉点击率需要最起码三天时间，数据高于行业平均数据，一般计划就起来的比较快了，如果说卡位了点击率还是上不去那肯定无法拉动整体权重，但是一般点击率这块前期测图测好了，大部分是没什么问题的。

拉动快车计划点击率没问题的，转化率以及投产还有PPC这块问题比较多。如果你的点击单价很高，甚至到了七八块，十块一个点击，那说明账户权重太低了，操作的太差。这种还想做起来投产么？

转化率差的，影响因素比较多，比如价格，详情页，新品标，京好店，京东物流，客服回复，店铺活动等等。优化过程中肯定是要配合好转化的，不然再多流量也承接不住。

如果遇到转化率不稳定的情况，这就涉及到一个人群问题，所以下面我们说下快车人群。快车人群像一般做的话，主要是做DMP京选人群以及DMP自建人群。

做人群是为了提高流量的精准度，所以需要我们去添加人群调整人群溢价，对表现好的人群包进行溢价，数据降低的可以降低溢价。这样系统才能更好的识别你的人群转化，进行人群推送，转化持续能稳定起来。所以当你的点击率没问题的时候要重点关注转化，整体的逻辑思路要清晰，当成交越来越稳定的时候你的点击单价也会逐步降低，投产才能进一步提高。

而降低点击花费，可以理解为我们经常说的拖价，之前文章也提到过拖价的操作。一种是直接降低关键词基础出价，另外就是降低时间折扣。但是也分情况，不是想做降低就怎么降低的。看我目前做的这个快车账户，就是经过账户权重达到一定高度才能直接降低到两三毛的。

如果是你的计划权重比较高了，那么我们可以直接降低基础出价，如果你的计划权重没那么高也不是很稳定的情况可以尝试其他方法。降低出价的方式一般调整不好的话会直接影响排名，点击率降低，所以不能随便进行降低出价测试。

另外也有商家之前问过，为什么数据都还可以，但是投产起不来呢，很大部分原因就是你的客单价不高，并且成交单量上不去，所以看似数据还可以，实际上投产却做不好，所以根本上还是要从产品细节优化出发，不断提高成交，你的快车投产才能越做越好。

标签：京东转化率低会影响权重吗怎么开快车把流量拉起飞